矯直機是對金屬型材、棒材、管材、線材等進行矯直的設備。矯直機通過矯直輥對棒材等進行擠壓使其改變直線度。

1、輥式矯直的原理

板材在輥式矯直機上矯直時，板材是在矯直輥的壓力作用下發(fā)生純彎曲彈塑性變形，其中性層即零應力軸線仍然是矩形截面的幾何軸線。

2、張力矯直的原理

冷拔鋼管技術應用以來，冷拔鋼管技術以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機械油缸的制造，冷拔機作為冷拔鋼管的主要加工設備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，薄壁，搞機械性能管材的主要加工設備。

冷拔機按照床身結構方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動方式，可分為鏈式、液壓傳動式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機。

拔制小車由兩條工字型導軌支撐，由主油缸驅動，使小車沿工字型導軌運行。主油缸與拔制小車可通過可調節(jié)的開分式活塞與小車體軸向固定。

1、弧形連鑄機中，應使用哪一種矯直機？以及，對矯直機的布置，有何具體要求？

弧形連鑄機中，一般來講，應使用拉坯矯直機這一種。而對其布置要求，是要求結晶器、二次冷卻段夾棍和拉坯矯直機等這些設備，應布置在同一半徑的四分之一圓周弧線上。而連鑄，則應在四分之一圓周弧線內。

2、經(jīng)過光整的鋼帶及鋼板，其在加工前，是否要進行矯直機的矯平？

在拉拔過程中，在卷筒圓周方向向鋼絲與卷筒表面沿卷筒圓周方向沒有相對滑動，兩者表面磨損量相對較小，并且當中間某一卷筒臨時停車時，其后面的卷筒仍可依靠各自的積線量照常工作一段時間。該機型具有結構簡單、操作、維護方便，制造成本低等優(yōu)點，同時具有一定的積線系數(shù)，鋼絲在卷筒上停留的時間較長，有利于鋼絲的充分冷卻。但過線導輪較多，不僅增加了鋼絲的彎曲次數(shù)，而且卷筒的積、放線使鋼絲再拉拔過程中沿自己軸線產(chǎn)生扭轉，嚴重影響了鋼絲的內在質量和表面質量?；喪嚼z機的這種特點，決定了該機型只適合于拉拔中、小規(guī)格，質量和強度要求相對較低的鋼絲和其他金屬絲。

在例行保養(yǎng)的基礎上進行的，工作內容是潤滑、緊固并檢查各有關部位以及清潔工作，由機械班組長指導，機械操作人員完成。

以檢查、調整為具體要檢查減速機、齒輪傳動機構、調直裝置以及電氣系統(tǒng)等工作情況并進行必要的調整，排除所發(fā)現(xiàn)的故障，保障機械各總成、零部件具有良好的工作性能，由機械操作人員協(xié)助保修人員完成?！?p style="text-align: justify;">矯直機是檢測、調整、排除故障隱患及平衡各部機件的磨損程度要對影響使用性能的部位及有故障征兆的部位進行診斷檢查、狀態(tài)性檢測，進而完成必要的更換、調整及故障排除等工作，要求由技術的保修人員借助先進的檢測儀器及工具來完成。

將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。

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機器設備在正常的運行過程中，會出現(xiàn)兩種不同的損壞情況，一種是正常的損壞；還有一種則是不正常的損壞，所以矯直機在運行過程中出現(xiàn)損壞也是正常的，因為使用的時間會比較長，矯直機經(jīng)常會出現(xiàn)磨損和老化等情況，這些都屬于正常的損壞。但是，當矯直機在生產(chǎn)的過程中，或者是對其進行修理的時候，因為矯直機自身的質量而達不到標準和要求的時候，那么所設計出來的精度和光潔度也不可能符合要求，而材料中相應的物理機械的性能，以及熱處理等都不能較好的達到要求，因此會出現(xiàn)嚴重的同心度不對稱的情況。

以熱軋矯直機為例，其支承輥由多輥組合，支承輥上下兩兩與工作輥交錯排列。熱軋板則在兩排工作輥間通過，其在縱向和橫向有矯正。為保證矯直質量, 矯直機的工作輥均采用直徑較小、容易彎曲的單一輥形，而支承輥則采用可單體調節(jié)的軸向分段形式，以控制工作輥的彎曲撓度。原矯直機上、下支承輥基本結構相同，均采用輥頸軸承雙支承結構，考慮在矯直過程中便于去除氧化鐵粉等雜質的因素，下支承輥的工作表面呈螺旋槽，并在安裝時，同組內及組與組之間，左右前后均以交錯螺旋方向配置。其結構存在以下問題，軸承承載能力較弱,使用壽命較短；軸承密封性差，潤滑條件不足；支承輥運動精度差。

材料的冷拔，用冷拔機來進行的話，那么，其的特征，是為材料直徑變小，但其長度變大。而且，不管是哪種材料，在這兩點上，都是一樣的，所以，它們是為共同特征。因此，在問題上，其回答是為沒有關系，即為，這一特征，與材料種類和性能無關。 

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（1）鋼筋冷拔機，其在使用前，要進行檢查，主要是看設備中各個連接件是否緊固，所使用的模具等有無裂紋等問題。當檢查沒有問題后，還要進行試車空運轉，沒有的話才能開始正式工作，否則不能。

（2）進行鋼筋冷拔操作的話，應按照規(guī)定要求和規(guī)范進行，不能違規(guī)操作。此外，嚴禁擅自縮減模具孔徑，因為這樣會產(chǎn)生問題的。

（3）進行軋頭，那么應先將鋼筋一端穿過模具一定長度，一般是為100到150mm。然后，再用夾具夾牢。